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KG모빌리티 부활의 신호탄이 될까?|액티언 사전예약 흥행 성공 이유(조선 이보크)

사은목 2024. 7. 18.

지난 글에서 KGM에서 출시 예정인 토레스 쿠페에 대해 24년 8월 중 출시가 될 것으로 예상했었는데 예정대로 출시될 것으로 보입니다.

 

 

KGM과 르노자동차의 중형 SUV 시장 승자는?|토레스 쿠페 출시일과 가격

요즘 국내 중형 SUV 시장이 아주 뜨겁습니다. 그동안은 쏘렌토와 싼타페를 필두로 해서 현대, 기아자동차가 독점하다시피 했고, 그 뒤를 KGM의 토레스가 차지하고 있었습니다. 하지만 KGM도 가칭

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다만 사전 계약 중인 KGM의 신차는 기존 토레스 쿠페로 나올 것으로 예상되었지만 실제로는 액티언이라는 이름으로 출시된다고 합니다.

 

액티언은 지난 2005년 쌍용 시절에 출시했던 국내 최초의 쿠페형 SUV로, 이번 신형 액티언은 과거의 액티언을 계승한다 라는 의미가 큰 모델입니다.

 

어쨌든 이번 신형 액티언이 출시되고 사전 계약 대수가 무려 1만 6천 건에 달할 정도로 인기가 아주 높습니다.

 

그래서 KGM의 신형 액티언이 왜 흥행에 성공했는지 한번 알아보려고 합니다.

 

참고로 신형 액티언 사전 예약이 필요하신 분들은 아래에서 신청하실 수 있습니다.

 

 

 

뜻하지 않은 경쟁사의 부진

 

 

그랑-콜레오스-전면사진

 

 

사실 이건 너무나 뻔한 이야기라 꼭 해야 하나 싶지만 그래도 비슷한 시기에 비슷한 신차를 내놓았기 때문에 비교가 될 수밖에 없는 것 같습니다.

 

하지만 두 회사의 횡보는 너무나 다른 것 같습니다.

 

KGM은 2년 전 토레스 때부터 절치부심하는 자세로 기회가 왔을 때 제대로 노를 저어 부활의 의지를 보이는 반면, 르노는 기회가 와도 이걸 발로 차는 듯한 느낌입니다.

 

이슈가 되던 영상이 문제가 된 것은 둘째치더라도, 제대로 된 사과만이라도 했다면 민심이 이 정도로 나빠지진 않았을 것 같은데 말입니다.

 

만약 르노가 이번 사태 없이 제대로 KGM과 붙었다면 결과가 어땠을지 참 기대가 되었는데 아쉽게 된 것 같습니다.

 

어쨌든 KGM은 르노가 스스로 무너져버리면서 이번 경쟁에서는 압승을 거두지 않을까 생각합니다.

 

소비자의 니즈 반영

 

 

레인지로버-이보크-측면사진

 

 

물론 단순히 르노가 스스로 무너졌기 때문에 KGM이 성공한 것이다 라고 말할 순 없습니다.

 

아직 신형 액티언의 사양이 제대로 공개된 것은 아니지만 지금까지 나온 것만 봐도 상품성과 디자인이 상당히 매력적으로 나온 것 같습니다.

 

여기서 디자인에 대한 자세한 말씀을 드리긴 어렵지만 그냥 딱 봐도 이쁘게 생겼다는 느낌을 받았습니다.

 

특히 이번 액티언의 측면 모습이나 후면 모습을 보면 레인지로버의 이보크 모델과 유사한 것을 볼 수 있는데 누군가는 이를 조선의 이보크가 나왔다는 표현을 하기도 했습니다.

 

실제로 보면 더 멋있을 것 같지만, 사진으로만 봐도 남자들, 특히 40대 아빠들이 좋아할 것 같은 디자인이라 기대가 됩니다.

 

또한 이전 토레스 출시 당시에 문제가 되었던 헤드라이트 눈쌓임 문제나 내비게이션 관련 문제도 모두 개선하여 나올 예정이라고 하니 소비자들이 싫어할 이유가 없을 것 같습니다.

 

무엇보다도 중형 SUV 차량임에도 가격이 3천 만원 초반대로 나올 것으로 보여 가격 경쟁력도 갖출 것으로 보입니다.

 

자동차 회사의 브랜드 계승

 

신형-액티언-측면사진

 

제가 생각하는 흥행 이유 중 하나가 바로 브랜드의 계승입니다.

 

이건 그 회사의 정체성이라고도 볼 수 있는데 현대자동차의 대표적인 모델을 뽑으라면 그랜저와 소나타, 아반떼 등을 뽑을 것입니다.

 

이런 모델들은 현대자동차가 처음 생기면서부터 출시했던 모델이고 지금까지도 그 브랜드 이름을 계승하고 있습니다.

 

그렇기 때문에 이런 모델들을 가지고 있는 회사라면 말하지 않아도 그 회사의 역사와 전통을 알 수밖에 없습니다.

 

그래서 브랜드를 계승하는 모델들은 탄탄한 단골 손님들이 있기 때문에 어지간해서는 망하기 쉽지 않습니다.

 

이번 신형 액티언 역시 KGM의 브랜드를 계승하는 모델이라고 생각합니다.

 

토레스는 이전 쌍용 시절의 오프로드 감성을 계승하는 모델이고, 신형 액티언은 초기 액티언을 계승하는 모델로 출시가 되었습니다.

 

이렇게 과거의 차종을 잊어버리는 것이 아니라 계속해서 이어지는 것이 브랜드의 이미지를 만들어 내는데 중요한 부분이라고 생각합니다.

 


 

현재까지는 신형 액티언에 대해 디자인적인 부분만 공개가 되었고, 실내 상세 사양이나 최종 가격적인 부분은 미공개 상태입니다.

 

외관은 이미 훌륭하게 나온 것 같아 실내 디자인과 옵션은 어떻게 구성이 되어 있을지 상당히 기대가 됩니다.

 

추후에 신형 액티언의 가격이 공개가 되면 그 때 다시 한번 다루는 글을 써보도록 하겠습니다.

 

 

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